أودي تطلق علامة جديدة في الصين بدون شعارها التقليدي لاستهداف الجيل الشاب

أعلنت شركة "أودي" الألمانية، المعروفة بشعارها المؤلف من أربع حلقات متشابكة، عن إطلاق علامة تجارية جديدة مخصصة للسوق الصيني فقط، ولكن دون الشعار التقليدي. 

ستستخدم السيارات في الصين اسم "Audi" فقط، وذلك في محاولة لجذب شريحة أوسع من العملاء الشباب في أكبر سوق للسيارات في العالم.

التعاون مع "SAIC" لاستعادة الحصة السوقية

يأتي هذا التطور بعد أن أطلقت أودي العام الماضي علامة تجارية بالشراكة مع "SAIC"، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في الصين، لتطوير سيارات كهربائية موجهة خصيصًا للمستهلكين الصينيين. 

وتستعد أودي لإطلاق أول سيارة تحت هذه العلامة الجديدة في صيف العام القادم، وذلك في ظل التوجه المتسارع نحو السيارات الكهربائية والهجينة التي باتت تستحوذ على اهتمام كبير من العملاء.

في الوقت الحالي، تعمل الشركات الأجنبية والعلامات الفاخرة، مثل أودي، على إيجاد موطئ قدم لها في السوق الصيني، حيث تواجه تحديات من المنافسة الشديدة مع شركات محلية قوية تتميز بإنتاج سيارات كهربائية تتناسب مع أذواق ومتطلبات المستهلكين الصينيين. 

يهدف التعاون مع SAIC إلى تعزيز قدرة أودي على استهداف شريحة كبيرة من العملاء، خاصة مع تطوير سيارات مخصصة تلائم تفضيلات السوق المحلية.

سيتم تصميم السيارات الجديدة بالكامل من الصفر بما يتناسب مع تفضيلات المستهلكين الصينيين، حيث تعتمد على هيكل وتصميم متميز بالتعاون مع SAIC. 

كما صرحت أودي بأنها ستعتمد على سلسلة واسعة من الموردين المحليين والتقنيات الصينية المتطورة، بما في ذلك الأنظمة المساعدة للسائق والتقنيات الذكية المبتكرة التي تناسب الشباب.

في هذا السياق، أشار الرئيس التنفيذي للمشروع، فيرمين سونيرا، إلى أن هذه السلسلة من السيارات الكهربائية ستلبي احتياجات السائقين الأصغر سنًا الذين يبحثون عن مواصفات فاخرة وتجهيزات تقنية عالية، مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. 

وأضاف سونيرا أن الشريحة المستهدفة في الصين تضم عملاء تتراوح أعمارهم بين 30 و35 عامًا، على عكس السوق العالمي الذي يُقدر متوسط عمر عملائه من الفئة الفاخرة بحوالي 55 عامًا.

تسعى أودي وSAIC في خطتهما إلى تقديم مجموعة من السيارات الكهربائية تحت العلامة الجديدة خلال السنوات الثلاث المقبلة، بما في ذلك سيارة رياضية وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، لتلبية الطلب المتزايد على هذا النوع من السيارات في السوق الصيني، المعروف بشغفه بالسيارات العصرية والفاخرة.

على الرغم من هذه الجهود، لا تزال أودي تواجه تحديات كبيرة في مواجهة المنافسة المحلية. ففي الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، باعت أودي أقل من 15,000 سيارة كهربائية في الصين، بينما شهدت العلامات التجارية الصينية الفاخرة مثل "نيو" (Nio) و"إكسبنج" (Xpeng) مبيعات وصلت إلى أضعاف هذا العدد، ما يُظهر الفجوة الكبيرة بين أودي وخصومها المحليين في تحقيق مبيعات عالية من السيارات الكهربائية.

وتحمل جميع سيارات أودي الكهربائية المُباعة في الصين حاليًا شعار العلامة بأربع حلقات، مثل سيارة "Q4 e-tron" المنتجة بالتعاون مع شريكتها "FAW"، وسيارة "Q5 e-tron SUV" التي تُصنع بالتعاون مع SAIC، وأيضًا سيارة "Q6 e-tron" التي سيتم طرحها لاحقًا هذا العام.