تسلا تبدأ أولى اختبارات القيادة الذاتية الكاملة بدون إشراف مع إضاءة داخلية ذكية

أعلنت شركة Tesla عن دخولها مرحلة جديدة ومثيرة في مسيرتها نحو الاعتماد الكامل على القيادة الذاتية، حيث بدأت أولى تجاربها باستخدام نظام القيادة الذاتية الكامل FSD دون إشراف بشري مباشر، وسجلت خلال هذه المرحلة أكثر من 50,000 ميل من القيادة التلقائية الكاملة داخل منشآتها الصناعية، وذلك في خطوة تمهد الطريق نحو الانتقال إلى الطرق العامة خلال الفترة المقبلة.

اختبارات أولية

وتم تنفيذ هذه التجارب داخل مصنعي Tesla في Giga Texas وFremont، حيث استخدمت الشركة طرازات Model Y وCybertruck، وجرى تشغيل المركبات بشكل مستقل تمامًا لتنفيذ مهام دقيقة تبدأ من خطوط الإنتاج وتنتهي في مناطق التسليم، وبهذا تكون Tesla قد قطعت شوطًا ملموسًا في تقنيات القيادة الذاتية، خصوصًا أن العملية لم تتطلب أي تدخل بشري فعلي.

وتعتمد هذه المركبات على الجيل الرابع من تقنيات الشركة، أو ما يُعرف بـ Hardware 4.0، والذي يجمع بين عدد كبير من الكاميرات عالية الدقة ومعالجات قوية قادرة على تحليل المشهد المروري واتخاذ قرارات لحظية، وهو ما مكّن السيارات من التحرك وسط بيئة صناعية معقدة تشمل إشارات مرورية، ومعدات بناء، وحركة مشاة، إضافة إلى القدرة على التفاعل مع مركبات أخرى لتجنب الحوادث.

خطوات متقدمة

وتستعد تسلا لخطوتها التالية، حيث من المقرر أن تبدأ الاختبارات العامة في مدينة أوستن خلال شهر يونيو المقبل، وتهدف الشركة من خلالها إلى جمع كميات ضخمة من بيانات القيادة لتحسين دقة الخوارزميات، وتعزيز قدرة النظام على التكيّف مع سيناريوهات الحياة الواقعية.

وقد تنوعت طبيعة المهام الموكلة للمركبات، حيث قطعت سيارة Model Y مسافات تصل إلى ميل ونصف على طرق مختلطة تشهد مرور مشاة ومركبات ثقيلة، بينما واجهت Cybertruck تحديات أكثر صعوبة مثل تسلق منحدر بنسبة 17% والخروج من نفق خاص إلى واحد من أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في الولايات المتحدة، وهو ما يؤكد قدرة النظام على التعامل مع مواقف تتطلب دقة وسرعة في رد الفعل.

إضاءة ذكية

ومن الملاحظ أن سيارات تسلا المشاركة في هذه التجارب مزودة بـ إضاءة محيطية متعددة الألوان داخل المقصورة، وقد يكون ذلك جزءًا من لمسة تصميمية تسويقية أو مؤشرًا وظيفيًا يدل على حالة القيادة الذاتية، وهو ما لم تؤكده الشركة حتى الآن بشكل رسمي.

إشراف تنظيمي

ورغم أن الاختبارات داخل المنشآت تجري بدون إشراف، إلا أن Tesla تخطط لإجراء التجارب على الطرق العامة مع وجود موظف بشري داخل المركبة، وذلك لضمان الامتثال للضوابط التنظيمية المحلية، بينما يعمل فريق الذكاء الاصطناعي في الشركة على تجربة النظام في سيارات أقدم تعمل بمنصة HW3، إلا أن Elon Musk ألمح إلى أن الأمر قد لا يكون ممكنًا، ما يعني احتمال ترقية هذه المركبات إلى HW4 مجانًا بهدف إشراكها لاحقًا في أسطول Robotaxi.

خدمة مستقبلية

وفي هذا السياق، تواصل الشركة تطوير مركبة Cybercab التي يُنتظر أن تشكل النواة الأساسية لخدمة التنقل الذاتية Robotaxi، والتي تخطط Tesla لإطلاقها في العام المقبل، رغم أن التحديات التنظيمية لا تزال قائمة، خصوصًا فيما يتعلق بالسماح لمركبات خالية من عجلة القيادة أو دواسات بالسير على الطرق العامة بشكل قانوني وآمن.