بايدو تتجه لتوسيع سياراتها ذاتية القيادة في الأسواق العالمية

في خطوة تهدف إلى تعزيز تواجدها في السوق العالمي للسيارات ذاتية القيادة، بدأت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة بايدو محادثات مع عدة شركات دولية لدخول أسواق جديدة بسياراتها الأجرة ذاتية القيادة "أبولو جو". 

هذه الخطوة تأتي في وقت حساس حيث تنتظر السوق الإعلان عن سيارة الأجرة الآلية من شركة تسلا، والمقرر عقده في حدث ضخم قريبًا.

بايدو تتصدر مشغلي سيارات الأجرة الآلية في الصين

تُعد بايدو واحدة من أكبر مشغلي سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الصين، حيث حصلت على موافقات تنظيمية لتشغيل هذه السيارات تجاريًا في أجزاء من بكين ومدن أخرى مثل ووهان. 

يعتبر هذا تطورًا كبيرًا بعد سنوات من السماح بالاختبارات الداخلية فقط، مما فتح الباب أمام الشركات لتقديم خدمات تجارية في هذا المجال.

تأتي هذه التحركات في الوقت الذي تستعد فيه تسلا لإعلان مهم حول أول سيارة أجرة ذاتية القيادة بالكامل. تسلا، التي يقودها الملياردير إيلون ماسك، تخطط للكشف عن أحدث تقنياتها في مجال السيارات ذاتية القيادة في حدث مرتقب. 

هذا الإعلان المرتقب من تسلا يشكل تحديًا كبيرًا لشركات أخرى في هذا القطاع، بما في ذلك بايدو، والتي تسعى إلى تأمين حصتها في السوق قبل وصول منافسها الأمريكي.

في السياق ذاته، أعلنت شركة WeRide الصينية المنافسة لبايدو في سبتمبر الماضي عن صفقة لدمج سياراتها ذاتية القيادة مع منصة أوبر في أبو ظبي. 

ومع ذلك، لم تشمل هذه الشراكة أسواقًا مثل الولايات المتحدة أو الصين، مما يفتح المجال أمام بايدو لاستهداف أسواق جديدة خارج حدودها.

الأسواق الخليجية وجهة استراتيجية

المنافسة على أسواق دول الخليج، مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، تتزايد بشكل ملحوظ. هذه الدول التي تتمتع بإيرادات ضخمة من النفط وتسعى لتحقيق أهداف المدن الذكية تعد وجهة رئيسية لشركات السيارات ذاتية القيادة مثل Pony.ai وWeRide، تهدف هذه الشركات إلى الاستفادة من الدعم الحكومي والاهتمام بتقنيات المستقبل، مما يجعل المنطقة هدفًا مهمًا لتوسعها.

بايدو من جهتها، ترى في هذه الأسواق فرصة كبيرة للتوسع، خاصة أن هذه الدول تتبنى استراتيجيات طموحة لتحديث بنيتها التحتية وتحسين تجربة التنقل الذكي. 

إلى جانب ذلك، تعكف بايدو على دراسة دخول أسواق أخرى محتملة، مثل اليابان، من خلال شراكاتها السابقة مع شركات سيارات مثل هيونداي وكيا ونيسان لتطوير تقنيات السيارات المتصلة.

تحظى رحلات سيارات الأجرة الآلية في الصين بدعم كبير من الشركات المحلية والحكومية لتشجيع اعتماد هذه التكنولوجيا، ورغم أن بعض اللوائح المحلية تتطلب وجود شخص بشري داخل السيارة لأغراض السلامة، إلا أن سيارات بايدو وشركات مثل Pony.ai تتمتع بسمعة قوية في مجال التشغيل الذاتي.

بايدو أعلنت مؤخرًا أن خدمات "أبولو جو" قد قامت بتشغيل أكثر من 7 ملايين رحلة حتى يوليو الماضي، مما يؤكد على نجاح هذه التقنية على المستوى المحلي. ومع هذا النجاح، تسعى الشركة الآن إلى توسيع نطاقها لتشمل أسواقًا جديدة حول العالم.

تسعى بايدو من خلال هذه التحركات إلى الحفاظ على موقعها الريادي في سوق السيارات ذاتية القيادة الذي يتطور بسرعة، دخولها أسواقًا جديدة عبر شراكات استراتيجية وتقنيات متطورة يُعد جزءًا من خطة الشركة لتحقيق نمو طويل الأمد وزيادة حصتها في هذا القطاع المتنامي.